JetsOfBergen.no

Hei!

Jeg har kjøpt meg en brukt F-15C i skala 1 : 10 fra Jet Legend. Flyet er ca. 212 cm langt, og det er lett å få med seg over allt. Flyet er kun oppsatt med tailerons, så jeg trenger kun 8 kanaler på dette flyet. Jeg har satt i en Hawk 100R i dette flyet, men den skyver ikke som den skal med det originale buksebenet. En F-15 bør ha skyvekraften i orden, jeg har en F-15E i skala 1 : 7 med 2 x Nexus, så det skal ikke være tvil om det at jeg vil ha maks kraft i flyet - lik originalen .

Da er datoen for ett av årets høydepunkt klart!

Sett av i kalenderen, søk disp hos fruen, bygg ferdig flya, ta med 200 ltrs fat parafin og kom til Fyresdal fra 6.-10 juni! (treffet er 7.-9. men ingenting iveien for å komme før eller dra dagen etter!)
Skal hilse dere alle fra Winfried Ohlgart, han har også gitt oss tillatelse til å bruke Jetpower navnet!

JETPOWER FYRESDAL 2012

Den siste tiden har spammer roboter klart å knekke captcha bildet her på JOB og registrert kontoer som kommenterer masse artikler og emner. Eneste måten å virkelig komme dette til livs er å kreve at administratorer godkjenner nye brukere før de får lov å poste. Nå er dette innført. Dersom noen oppretter seg som bruker og ikke får godkjent kontoen sin innen 24 timer, så send en mail til post@jetsofbergen.no så skal vi godkjenne den så raskt det lar seg gjøre.

Spammingen i dag har ført til at det sendes ut en del oppdateringsmailer om nye svar i temaer til dere brukere. Jeg har slettet 900 mailer som lå i køen, så de som nå detter inn er rester. Beklager at dere får så mye eposter. Det gir seg etterhvert. JOB har ikke sendt ut en eneste mail siden ca. kl. 10:00.

Så kom det endelig et kort smil fra værgudene som gjorde det mulig å få en etterlengtet jomfrutur med Eurosporten.

Dette har vært en nesten kontinuerlig drøm i 10år.  Med litt sol og vindstille gikk Eurosporten til himmels og kom ned igjen like hel. 

Da har jeg fått min nye radio i hus.

Jeg har i "alle" år fløyet med JR, og vært superfornøyd. I de siste år har jeg hatt JR 12X, men gått tom for kanaler.

Har derfor sett etter alternativer f.eks Futaba 14MZ, men den synes jeg var vond å holde i, og bryterne satt trangt og hadde skarpe sokler nederst-

Godt nyttår til samtlige!

Omsider har både min og Christian Mack sin motor kommet i hus! Selv om jeg egentlig ikke har tid til å gjøre noe med det akkurat nå for tiden, så har jeg nå fått pakka opp min og sett litt på den. Motoren min er nr. 159 på produksjonslinjen og ser for meg ut som et lite smykke!

Det har lenge vært snakket om å sage ut og montere luftbrems på Eurosportene for de som har dette flyet her på JOB. Jeg synes jeg har ventet lenge nok og har defor startet prosjektet med min egen modell.  Jeg skal i tillegg til luftbremsen gjøre det jeg kan for å gjøre flyet så lett som mulig, den skal også få montert inn en ny Christer pipe som er laget for Behotec 180 turbin. Jeg satser på noe økt ytelse.

Les mer:

Da har jeg fått i hus min nye Viper jet fra Skymaster, modellen er virkelig svær i forhold til det jeg er vant med fra før, Scorpionen som står på bordet ved siden av blir faktisk liten i sammenligning. 

Modellen er brukt og og ikke hundre prosent strøken, den er lakket av forrige eier (før Christian) i swiss skjema. Jeg kommer til å bygge om en del ting underveis som jeg ikke er helt fornøyd med, det hadde sikkert fungert som det er men sær som jeg er så må jeg ha det på min måte.   

Les mer:

Når en går ut, må en ny komme inn. Sånn er det bare. Jeg fikk solgt min gamle Eurosport akkurat tidsnok til å få tak i denne her.   Jeg hatt lyst på en Evolution ganske lenge, så det var jo bare å slå til, spesielt når kjøpelysten er større enn forstanden.        

Hvorfor handle en ny, når man har en fra før? Ikke vet jeg, men sånn har det altså blitt.

Det er jo bare sånn det er... når det er en stund siden forrige gang det ble kjøpt et jetfly så øker stadig lysten etter å kjøpe noe nytt. Jeg har sett en del på Rafalen tidligere og har alltid likt dette flyet, en liten modell som passer perfekt til en 12.5 kg`s turbin.

Denne modellen lå til salgs på Rcmarked til en veldig grei pris og etter litt dealing frem og tilbake ble vi enige om endelig pris på flyet komplett.

Les mer:

En mikroskopisk jetmotor som holder ut ti ganger lenger enn dagens batterier kan være fremtidens løsning for å holde liv i håndholdte og mobiltelefoner.

Les mer her...

Som i fjor arrangerer BMFK flydager på Bømoen. Første dagen er nå på lørdag!